En route pour la 26ème Pierra Menta

Du jeudi 17 au dimanche 20 mars, la Savoie a rendez-vous avec sa Pierra Menta, la mythique course de ski alpinisme d'Arêches-Beaufort. 4 étapes, 10.000 mètres de dénivelé positif, 400 concurrents (dont 100 jeunes), 300 bénévoles, des "rando-spectateurs" par milliers et quelques 40 traceurs, la Pierre Menta c'est un spectacle nature et convivial préparé avec la plus grande minutie.

 

A 3 jours du départ, nous vous proposons un premier zoom sur la course, avec ses 3 questions posées à Pierre-Yves Krier, le chef traceur.

Pouvez-vous nous expliquer en qui consiste votre rôle ?
Tout d’abord, définir le parcours de chaque nouvelle édition. Puis le sécuriser avec les pisteurs et enfin, chaque matin avant le départ, le « fanionner », c’est à dire en permettre un repérage facile pour les compétiteurs à l’aide de fanions répartis tout au long du tracé. On s’occupe également de l’accueil et du brief quotidien des coureurs. Enfin, on coordonne nos actions de sécurité avec les autres organismes : pompiers, mairie, gendarmerie…

Quand commencez-vous à établir les tracés de la Pierra Menta ?
On commence dès octobre, avec l’entretien des zones de passage des coureurs : on va couper les repousses d’arbres, qu’on appelle les vorées ! Le bureau des traceurs est composé d’une dizaine de personnes. C’est aussi une histoire de passion et d’amitié : on part souvent dès les premières neiges randonner ensemble et on prend des notes pour la prochaine course ! Quelques jours avant le départ de la Pierra Menta, on a défini le parcours, et jusqu’à la veille, on l’affine avec les prévisions météo : il faut avoir des parcours de replis en cas de mauvais temps.

Comment se passe la journée-type d’un traceur pendant la course ?
La journée commence tôt… vers 4 heures du matin : on part à la frontale 2 heures avant les coureurs pour poser les fanions et vérifier que le tracé est bon ! A 10 heures, on a une réunion avec le routeur météo pour affiner le parcours du lendemain. Puis retour sur le terrain jusqu’à 16 heures. Là, place aux réunions pour la sécurité puis au brief coureurs, jusqu’à 20 heures. Une journée bien remplie !