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Le rideau blanc tombe sur le grands cols.

Après des mois de septembre et d'octobre plutôt secs et ensoleillés, "l'été indien" semble passé et les grands cols savoyards ferment les uns après les autres.

Si le col du galibier n'était franchissable plus que par son tunnel depuis quelques jours déjà, les 10 cm de neige tombés dans la nuit ont poussé les agents des routes du Conseil général à fermer l'accès pour l'hiver. Même chose pour les cols de l'Iseran, du Glandon, de la Croix de fer ou encore de la Madeleine.

Une vague de fermetures "qui est tout à fait de saison" selon Grégoire Michau, responsable des routes pour le territoire de Maurienne. "Plus que les précipitations connues durant la nuit dernière, ce sont les conditions annoncées pour la semaine qui nous ont poussé à fermer les cols. Pour ce lundi par exemple nous attendons la neige jusqu'à 1000 mètres d'altitudes".

Les vélouroutes savoyardes vues par d'autres départements

L'Association des départements Cyclable organise chaque année un congrès, précédé par un voyage d'études sur les véloroutes de 5 départements. Elus et techniciens de départements, maîtres d'ouvrages des véloroutes de France, découvrent à vélo des itinéraires cyclables en espace naturel protégé. Ils étaient au lac du Bourget le 16 septembre.

Mise en conformité du Tunnel du chat : une nécessité incontestable

Le Conseil général de la Savoie prévoit une mise aux normes de sécurité et un réaménagement des voies du tunnel du chat. Il s’agit là d’une véritable nécessité. Elus et maître d'ouvrage rassurent les habitants sur le trafic des poids lourds.

Bornes cyclo-touristiques : la Savoie innove sur ses cols

Soucieux de toujours améliorer l'accueil des touristes et de favoriser la pratique du sport, le Conseil général lance dès ce mois de juin une grande campagne de bornage dans 23 des plus mythiques cols et montées de Savoie. Des nouvelles bornes "cyclo-touristiques" qui indiquent aux nombreux cyclistes l'altitude, le nombre de kilomètres restant, le pourcentage à venir.

Si quelques stations avaient déjà pris ce genre d'initiatives, comme Val d'Isère sur les pentes de l'Iseran, le Conseil général prend donc l'initiative d'étendre ce type d'équipement sur toute la Savoie (plus de 500 bornes au total), en le complétant par ailleurs d'un système de chronométrage, permettant à chacun de comparer ses performances à celles des grands champions.

L'Iseran ouvert : fin des travaux de déneigement en Savoie

Il est le plus haut col routier de Savoie, de France et même d'Europe continentale, et il lui revient chaque année d'être le dernier des grands cols ouvert dans notre département. En 2009, plus que jamais, l'Iseran aura été à la hauteur de son mythe, en accumulant durant tout l'hiver des quantité de neige record.

 

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Le col du petit St-Bernard est ouvert !

On peut maintenant rejoindre l'Italie par le col du petit St-Bernard réouvert aujourd'hui ! Hervé Gaymard, président du Conseil général, s'est rendu sur place pour la cérémonie d'ouverture. On rappelle que le tour de France passera par le col cette année .

Reportage : Leslie Muraton

Gorges de l'Arly : un dernier pare-blocs

Depuis le 14 avril et jusqu'au 10 juillet, la route des gorges de l'Arly est de nouveau fermée à la circulation, pour laisser place aux travaux de sécurisation. Ouvrage majeur de cette nouvelle tranche de travaux, la gallerie pare-blocs de Combe Noire commence à sortir de terre.

"La structure porteuse est désormais terminée, et la mise en place de la structure métallique ainsi que de la dalle de couverture vient de commencer", nous précise Jean-Philippe Laplanche de la Direction des routes du Conseil général. Un ouvrage de 7 millions d'euros, dont la construction s'étend d'avril 2008 à juin 2010, et qui a pour objectif de protéger la route des risques qui pèsent sur elle. "On est là sur une zone géologiquement sensible, avec 300 mètres plus haut dans la falaise, une quantité de 3000 mètres cubes de roches en surveillance permanente", rajoute Jean-Philippe Laplanche.

 

La gallerie de Combe Noire est donc une sécurité supplémentaire nécessaire, la proximité de la route avec la falaise à cet endroit ne permettant pas d'autres solutions en terme d'ouvrage de protection.

Mais cette galerie est aussi, à ce jour, la dernière prévue dans les gorges de l'Arly, selon JF Laplanche. "On est effectivement là sur le dernier tronçon de route pour lequel un pare-blocs est envisagé. Par contre la sécurisation de la RD 1212 se poursuivra sur d'autres secteurs, par l'intermédiaire de merlons de pierre ou encore de filets de protection, des ouvrages beaucoup moins coûteux et trés efficaces".

Le col du Mont-Cenis ouvre

Du fait des exceptionnelles chutes de neige de l'hiver, le déneigement du col du Mont-Cenis a pris du retard, mais plusieurs équipes profitent désormais du beau temps pour dégager au plus vite la route menant en Italie. Précision : le col est ouvert depuis le jeudi 21 mai.

   

 

Le Glandon fait sa purge de printemps

Dès le mois de mai, les opérations de déneigement commenceront sur les grands cols du département. Comme chaque année, la corniche du col du Glandon faisait l'objet d'un minage, afin de sécuriser les lieux avant l'arrivée des déneigeurs.

 

Les gorges de l'Arly se referment

Comme prévu et comme annoncé, les gorges de l'Arly sont de nouveau coupées à la circulation, à compter de ce mardi 14 avril et jusqu'au 10 juillet. La sécurisation de cette route continue donc, avec au programme pour cette intersaison, les secteurs de Combe Noire (suite de la construction d'une galerie pare-blocs) et de Pont de Fer (où des purges et des poses de filets sont nécessaires).

En oeuvre aussi ce printemps, la poursuite et la fin des travaux visant l'automatisation de la gestion de la route, via l'utilisation de caméras et de barrières télécommandables.

Voie sur berge d'Albertville : premier bilan

Ouverte depuis le 1er décembre (vidéo de l'inauguration : ici) la voie sur berge d'Albertville fait maintenant partie du paysage, sa fréquentation va en augmentant et les bouchons en diminuant. 

En savoir plus : ici

Entretien des digues de l’Isère et de l’Arc.

Le S.I.S.A.R.C (Syndicat mixte de l’Isère et de l’Arc en Combe de Savoie) assure avril 2007, la garde des 85 km de digues de l’Isère et de l’Arc en Combe de Savoie. A ce titre, il met en œuvre un plan décennal de restauration des digues visant à la conservation en état des ouvrages vieux de plus de 150 ans.

Traitement de la végétation, ré-enrochement et valorisation du bois coupé, explications en vidéo : ici 

Pour des routes plus sûres

Voie de secours entre Vallandry et les Arcs afin de parer à la fermeture d'une des deux routes d'accès uniques, et déviation du village des Boisses au niveau du barrage de Tignes, le Conseil général et les maires des communes concernées inauguraient ces deux nouvelles voies ayant pour principal objectif de sécuriser les accès.

Voir le film d'explication : ici

Nouvelle vue sur le lac de Tignes

Bessans & Bonneval coupées du monde : suite

Trois jours de fermeture pour la route d'accès à Bessans et Bonneval, cela commence à être tout à fait exceptionnel, rendant nécessaire l'organisation d'un convoi tout aussi exceptionnel afin d'évacuer les touristes souhaitant quitter la Haute-Maurienne et de ravitailler les commerçants, ceci à quelques jours du début des vacances de noël.

Sous l'autorité du Préfet de la Savoie, une dizaine de véhicules ont donc été escorté, dans la plus grande prudence, par la gendarmerie et le service des routes du Conseil général. Nous y étions.

 

En photos : diaporama.

Depuis le jeudi 18  décembre au matin la route a été réouverte, après déclenchements préventifs d'avalanches. Equipements d'hiver recommandés pour circuler dans cette zone. 

Les hautes vallées sous la neige : une situation "trés inquiétante"

Les précipitations neigeuses importantes qui touchent actuellement les secteurs de Haute Maurienne et de Haute Tarentaise, et qui vont se poursuivre au moins jusqu’à mardi matin, créent ponctuellement des risques majeurs d‘avalanches, et entraînent la fermeture de certains axes routiers.

"En 24h seulement il est tombé plus d'un mètre de neige à Bonneval sur Arc, et nous attendons encore 40 à 80 cm d'ici à demain midi, le tout avec des rafales de vent dépassant les 100 km/h", précise Rolland Mistral, Directeur des routes au Conseil général de la Savoie, en ajoutant que la situation est jugée "trés inquiétante".

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Déviation d'Albertville : inaugurée

En attendant l'ouverture à la circulation lundi 1er décembre au matin, la voie sur berge d'Albertville était inaugurée ce vendredi 28 novembre. Extraits, interviews. 

 

Et samedi 29 novembre après midi découvrez la voie sur berge à pieds, en vélo et autres modes de déplacement doux.

Déviation d'Albertville : inauguration en vue

Ne manque plus qu'un peu de peinture blanche et la déviation d'Albertville pourra s'ouvrir  à la circulation. Après plusieurs mois d'un chantier à 23 millions d'euros, l'ouvrage prend aujourd'hui toute son envergure et permettra dès cette hiver de désengorger la traversée d'Albertville.

Découvrir la voie sur berges en quelques photos : ici

Explosion à Saint-Julien Mont Denis

Aprés plusieurs semaines d'une préparation difficile, les travaux de sécurisation de la pointe du Char d'Osset, au dessus de Saint Julien Mont Denis en Maurienne, ont aujoud'hui connu leur aboutissement avec le minage de la partie qui menacait de s'effondrer.

 

Nous vous proposons de vivre cette explosion et son impressionant nuage de poussière, fruits d'un long projet financé par le Conseil général.

Suite des travaux des gorges de l'Arly

Aprés l'été, les gorges de l'Arly referment dès ce 1er septembre. Interrogé, Auguste Picollet, Conseiller général et Vice-Président délégué aux routes, insiste sur l'importance pour le Conseil général de la Savoie de "réouvrir  automatiquement les gorges pendant les périodes estivale et hivernale, afin de faciliter la circulation des savoyards et des nombreux visiteurs entre Ugine/Albertville et le val d'Arly, et de ne pas handicaper l'économie locale. Dès ce 1er septembre et jusqu'au 12 décembre les grands travaux reprennent, avec la construction de la galerie Combe Noir (en bas des gorges), et la pose de filets de protection sur le reste de la route".

Jusqu'à la saison d'hiver, la déviation d'Héry-Sur-Ugine reprend donc du service. Pour comprendre les travaux des gorges de l'Arly, voir le reportage tourné au mois de juin dernier : ICI.

Passages à niveau : objets de toutes les attentions

Trop souvent les passages à niveau font tristement l'actualité. En Savoie le Conseil général est en charge, pour les routes départementales, de la sécurisation de ces passages, en collaboration avec Réseau Ferré de France. Exemple de ces travaux avec le cas du plus dangereux passage à niveau de Savoie, qui a fait l'objet d'une totale réhabilitation.

Tout est prêt pour le passage du Tour

Quelques jours avant le passage de l'étape reine du Tour de France, le 23 juillet prochain, sur les cols du Galibier et de la Croix de Fer, les agents du Conseil général ont reconnu la partie savoyarde de l'étape afin de préparer au mieux la route pour les coureurs.

Point sur les travaux des gorges de l'Arly

Chantier parmi les plus importants de ces dernières années, les gorges de l'Arly sont une préoccupation  permanente du Conseil général. Depuis 2004 et jusqu'en 2010 elles font l'objet d'un grand programme de sécurisation, pour un montant d'environ 20 millions d'euros.

Assurer la plus grande sécurité sur une zone de gorges naturellement complexe, tout en permettant le plus possible la circulation sur un axe routier important, voilà toute la problématique d'un chantier hors du commun. Depuis quelques années a donc été mis en place un plan d'ouverture de la route pendant les périodes hivernales et estivales, et de travaux durant les intersaisons.

Cette année deux grands chantiers sont en cours, sur l'entrée des gorges et sur la partie centrale, et l'ouverture des gorges de l'Arly est prévue début juillet et jusqu'au mois de septembre. Avec Auguste Picollet et Franck Lombard, reportage sur le chantier : les gorges comme vous ne les avez jamais vues.

Salle des Pas Perdus : bilan des crues en Savoie

Suite à la Commission permanente du 6 juin 2008, nous retrouvons Auguste Picollet dans la salle des Pas Perdus. Le conseiller général du canton d'Aime et vice-Président délégué aux routes nous dresse le bilan des crues qui ont touché la Savoie la semaine dernière, affiche la solidarité du Conseil général vis à vis des communes touchées et salue l'action des agents mobilisés.

Crue en Savoie

Ces dernières 48 heures la Savoie a connu une crue d'une rare intensité, provocant d'important dégats en  Maurienne, notamment à Lanslebourg, Valloire ou encore Orelle pour ne citer que quelques exemples.

Quelques images de cette situation de crise, et interview de Grégoire Michaud en charge de la gestion des routes en Maurienne pour le Conseil général.

Avalanche sur la route des Chapieux

Vendredi 2 mai 2008 l'accès au village des Chapieux (route du col du Cormet de Roselend) a été coupé  par une avalanche de 100 mètres de large sur 5 mètres d'épaisseur.

Après plusieurs heures de recherche d'éventuelles victimes, les services des routes ont pu s'atteler à la tâche de réouverture de la route et nous livrer ces quelques photos que vous pouvez visionner sur le diaporama ci-dessous.